Topic Title

Hallo ßille,
Deine motorsportlichen Ambitionen in allen Ehren, aber über ein Tuning dieses Motors würde ich nicht ernsthaft nachdenken. Meines Wissens ist der NC Motor ein sog. Langhuber. Der Hub des Kolbens ist größer als die Bohrung ( der Durchmesser). Das bedeutet hohe Kolbengeschwindigkeiten und entsprechend hohe Reibung an der Zylinderwand. Wird diese zu hoch ist die Schmierung durch das Motoröl gefährdet. Der Drehzahlbegrenzer schafft hier Sicherheit und schützt den Motor.
Gruß Blackbird

Hallo Blackbird ,
das hört sich schlüssig an.
Danke für die Info- dann eben weiterhin schön vernünftig bleiben und altersgemäß cruisen.

Und Henry- aus welcher Ecke von H. kommst Du denn ?
Gruß ßille

Kurzer Zwischenbericht:
Moped steht mit Umfall-schaden beim Freundlichen. Maschine wurde geparkt umgefahren und ist gegen einen Zahn gefallen. Glücklicherweise hat sich der Verursacher gemeldet. Rein äußerlich war nur die Scheibe gebrochen und die linke Verkleidung gerissen. Die innere Verkleidung, Scheinwerfer usw. sollen aber auch was abbekommen haben.
Bin jetzt etwas erstaunt über die Kosten. Laut Kostenvoranschlag 4200,--.
Da weiß man, was einen erwartet, wenn man sie selbst mal umschmeißt.