Topic Title

Hi Leute,

da ich überhaupt kein Freund, weder von Hauptständer, noch Scottoiler bin, habe ich mich mal auf die Suche nach einem geeigneten Montageständer für die CTX gemacht und bin leider nicht fündig geworden. Selbst Universal-Montageständer funtionieren nicht an der CTX weil der dicke Pott genau auf Höhe neben der Schwinge hängt und man dort garnicht mit einer Aufnahme drunter kommt.

Nun mal meine Frage an die Allgemeinheit: Hat jemand von Euch Erfahrungen mit einem Montageständer an der CTX gemacht oder kann mir jemand einen Montageständer empfehlen, den ich vielleicht nicht gefunden habe?

Vielen Dank schon mal im Voraus und Grüße,
ckone

Ja, ich. Standardmontageheber funktioniert so direkt nicht, dass stimmt. Ich habe mir eine kleine Aufnahme gebaut, nun funktioniert der Schopperheber inkl. Rangierfahrwerk.

http://www.ctx700-forum.de/allgemein-f9/mittelstander-bzw-hauptstander-t87-30.html#p1358

So etwas passt nun unter meine CTX:
http://www.telefix-products.de/product.php?id_product=256

Hi Garf,

vielen Dank für Deine Antwort und dem Hinweis, dass Du Dir selbst eine Aufnahme gebaut hast. Aber das hilft mir leider nicht weiter. Ich suche tatsächlich eine "normale" Lösung (außer Hauptständer), kleinere Wartungsarbeiten selbst durchzuführen. Ich werde mal weiterschauen.

Danke und Gruß, ckone

..... kleinere Wartungsarbeiten selbst durchzuführen. Ich werde mal weiterschauen.

Und schon etwas gefunden?
Ich hatte auch nach einer fertigen Lösung gesucht. Leider ohne Erfolg.
Jetzt mit der selbstgebastelten Aufnahme kann man ohne Probleme marktübliche Montageständer benutzen. Beweglich oder star, ganz wie man möchte.
Die Aufnahme ist übrigens im Moment noch ein Prototyp aus schwarzem Stahl (nur mit Zunderschicht). Ich habe schon neues Material (V2A) für die endgültige Lösung gekauft.

Heute wieder problemlos die Kettenpflege durchgeführt. Danach das Moped im aufgebockten Zustand mit dem Rangierfahrwerk so hingestellt, dass man problemlos an der Vorderradbremse arbeiten konnte. Auch für diese Arbeiten war es von Vorteil, dass die CTX fest und absolut gerade stand. Die Bremsflüssigkeit ließ sich ebenfalls bei eingeschlagenen Lenker problemlos wechseln. Der Behälter stand dabei nahezu in Waage.

Eine echte Arbeitshilfe und Arbeitserleichterung.

Hallo Garf,

dann wäre es toll wenn du dein Wissen mit uns teilst und ein paar Fotos und Detailinformationen lieferst. WIe sagt der Volksmund - ned gaggern - lege !!!

Lieb gemeinte Grüße

Der Schaltfaul