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@Elmar...ja in der Gewichtskategorie kann ich auch mitreden, und ich hab meine ja vor kurzem bei Nässe hingelegt.
Also ich fahr erst mal vorsichtiger bei Nässe und werde den nächsten Reifen sorgsam auswählen.

Ah okay - dann ist vermutlich meine Waage kaputt

Also ich habe noch den Metzler drauf, möchte aber wechseln. Sie ist mir bei Nässe zu sensibel.
Und schwerer werden will ich nicht ...

Hallo,
Den Metzeler habe ich ja auch drauf. Ich frage mich ob andere bei Nässe besser sind. Bisher hab ich es ja nicht drauf ankommen lassen. Hast du Erfahrung mit anderen Reifen? Wenn ja , sag mal bite welche.
Gruß Blackbird

Original sind Bridgestone BT23 montiert. Die halten ewig, haben aber wenig Grip. Ich fahre inzwischen Metzteler Sportec M7 RR. Der totale Grip-Overkill! Dafür halten sie nur 7000 km. Das ist es mir aber wert. Man glaubt es kaum, aber mit den Reifen wird die CTX zum Kurvenbiest - ich war so schon auf dem Oberjochpass und nicht langsamer als der Rest.

Jetzt ist es bei meiner CTX auch soweit. Sie muss neu besohlt werden. Das Profil ist soweit abgefahren, die würden in Hauptlauffläche schon als Slicks durchgehen.
Deshalb fahre ich im Moment auch wieder mit meiner guten alten Intruder.

Was macht man wieder drauf? Wieder den Bridgestone mit der hohen Laufleistung, immerhin mehr als 25.00 km, oder doch etwas anderes. Angeboten wurden mir der Conti Roadattack II (teuerste Reifenangebot), den Metzler Roadtec Z8M (hohe Laufleistung), oder den Michelin Road 3 (guter Grip bei Nässe)?

Was könnt ihr mir empfehlen?
Für mich wären eine hohe Laufleistung und ein guter Grip bei Nässe wichtig. Bis auf den Grip bei Nässe wäre ich eigentlich wieder beim Bridgestone.

Garf

Hallo Garf,
meine Empfehlung ist der Metzeler Roadtec 01. Ich fahre zur vollsten Zufriedenheit schon den 2. Satz des Vorgängers Z08. Der Aktuelle soll noch mal besser sein. Vor allem bei Nässe halte ich den Reifen für sehr gut.
Mein erster Reifensatz (Z08) hat bei zügiger, aber nicht brachialer Fahrweise 22500 km gehalten.

Gruß Blackbird

Hallo Blackbird,

danke für deine Rückantwort. Ich habe sie aber gerade erst gelesen aber heute Nachmittag schon den Conti bestellt.

Irgendwie scheinen alle im Forum bereits verstorben, oder im Dauerurlaub zu sein.

Mit dem Bridgestone bin ich über 27.000 km gefahren. Nur bei Nässe fand ich ihn nicht so überzeugend. Aber man hat ja auch keinen direkten Vergleich zu einem anderen Reifentyp. Alles dann irgendwo sehr subjektiv und selbst die Laufleistung ist stark von der Fahrweise abhängig.

Mal sehen wie sich der Cont schlägt. Am Freitag sollen sie schon montiert werden.

Garf

Hallo Garf,
du kannst ja mal zum Conti berichten. Die Laufleistung deines Bridgestone finde ich schon sehr gut. Hohe Laufleistung und begrenzte Haftung bei Nässe dürften wohl bedingt durch eine relativ harte Gummimischung miteinander einhergehen. Macht aber aus meiner Sicht durchaus Sinn, wenn man nicht durch die Eifel (o.ähnliche Regionen) fährt sondern als Pendler jeden Tag auf der Autobahn geradeaus fährt.
Gute Fahrt
Gruß Blackbird

Hallo Blackbird,

meine CTX hat heute ihre neuen Schlappen bekommen. Nach einer Stunde war alles erledigt. Was soll ich sagen, die Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn würde ich schon mal als sehr gut bewerten. Die Motorradwerkstatt hatte mich noch gebeten die ersten Kilometer besonders vorsichtig mit den Neureifen zu fahren. Allerdings hat dieser Conti eine Besonderheit. Er wird schon bei der Produktion mit einer rauhen Oberfläche versehen. Hierdurch bedingt kann man ab den 1. Kilometer schon von vollen Grip ausgehen. Ich habe mich sofort sicher auf dem Moped gefühlt und bin schon sehr gespannt darauf wie das Fahrgefühl bei Nässe sein wird.

Garf

P.S. Die Bridgestone haben 27.500 km gehaltent, eine hohe Meßlatte die da gesetzt wurde,